大众探歌是什么变速箱
1 、大众探歌（T-Roc）配备的自动变速箱（如DQ200 7速干式双离合变速箱）在保养时提示添加9升变速箱油 ，这一容量设定主要基于以下技术原因：变速箱设计结构干式双离合变速箱（DSG）的齿轮箱和离合器为分离设计。9升油量专门用于润滑齿轮组和轴承 ，而离合器部分因无需油液浸泡（干式设计），故总油量远少于湿式变速箱 。
2 、变速箱类型与升级：2025款大众探歌晨光版搭载的是干式双离合变速箱（DQ200） 。这款变速箱的离合器片材料经过升级 ，散热性能提升了30% ，官方宣称在正常驾驶情况下，可以行驶15万公里无需大修。换挡与动力传递：在实际驾驶中 ，该变速箱在通畅路况下换挡迅速 ，动力传递效率高，能够为驾驶者提供良好的驾驶体验 。
3、大众探歌的自动挡和双离合变速箱存在显著差异 。动力衔接方式：自动挡：使用液力耦合器进行动力的通断 ，这种方式相对柔和 ，但会有一定的动力损失。双离合：使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断，动力传递更为直接，响应更快 。
4 、干式双离合问题：DQ200干式双离合变速箱虽然经过优化 ，但平顺性依旧存在隐患 ，是消费者普遍担心的问题 。涡轮迟滞：大众车涡轮迟滞的特点导致起步时动力不足，油门响应性较差 ，但运动模式可以规避这一缺点。配置问题 低配版配置糟糕：大众探歌低配版配置较低 ，不推荐购买，中配车型性价比更高 。
5 、以下是大众探歌2025款的核心配置参数：基本信息：品牌为一汽 - 大众 ，属于紧凑型SUV 。车身是5门5座结构 ，尺寸为4336×1819×1592mm，轴距达2680mm ，指导价在189 - 199万元。动力与传动：发动机有4T L4涡轮增压（150马力 ，250N·m）和5T L4涡轮增压（部分车型）两种。
6、这款车的故障率比较低 。大众探歌配备DQ381的7速湿式双离合变速箱和EA211发动机，整体的表现还是非常不错的 。探歌这款车的故障率还是比较低的 ，其中典型故障都是像车身零部件异响 、轮胎开裂 、内饰异味等小问题 ，因此探歌这款车只要保养到位基本上是不会有太大的毛病的。
大众探歌自动挡和双离合区别
1、大众探歌的自动挡和双离合变速箱存在显著差异 。动力衔接方式：自动挡：使用液力耦合器进行动力的通断，这种方式相对柔和，但会有一定的动力损失 。双离合：使用离合片对发动机与变速箱的动力进行通断 ，动力传递更为直接 ，响应更快。
2 、 ”相关内容介绍有以下：大众探歌搭载的是双离合变速箱，在行驶中会自动换挡 ，在换挡的过程中有可能出现突然自动刹车的现象 。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统 ，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外 ，还能提供无间断的动力输出 。
3 、动力系统调整改款：提供4T（110kW/250N·m）和5T（118kW/250N·m）两种动力 ，匹配7速干式双离合变速箱。改款二：全系仅搭载5T发动机（118kW/250N·m），取消4T版本 ，进一步统一动力配置 。
4、年大众探歌所配备的干式双离合一般是第二代 。第一代干式双离合在早期应用时 ，存在一些顿挫感较为明显等问题。随着技术发展，第二代干式双离合在诸多方面有了改进 。它在换挡逻辑上进行了优化 ，能更迅速且平顺地完成换挡动作 ，让驾驶过程中动力衔接更流畅，减少了动力中断的情况 。
5、车型配置：不是所有探歌车型都配备干式双离合变速箱，因此故障率也会因车型配置而异。使用与保养：合理的使用和保养可以显著降低变速箱故障的概率。例如 ，定期更换变速箱油 、避免激烈驾驶 、在拥堵路段切换手动模式或S挡以减少频繁换挡带来的磨损等 。
大众探歌2025款变速箱怎么样
1、大众探歌2025款变速箱质量已经有所提升 ，但使用时仍需根据路况选择合适的驾驶模式，并注意定期保养 。具体来说：变速箱类型与升级：2025款大众探歌晨光版搭载的是干式双离合变速箱（DQ200）。这款变速箱的离合器片材料经过升级 ，散热性能提升了30% ，官方宣称在正常驾驶情况下，可以行驶15万公里无需大修 。
2 、大众探歌2025款的变速箱在技术和性能方面有一定亮点 。它采用了先进的变速箱技术 ，在换挡平顺性 、传动效率以及可靠性等方面都有不错的表现。首先 ，在换挡平顺性上，大众探歌2025款变速箱表现出色 。它通过优化的齿轮比设计和先进的换挡控制逻辑 ，使得换挡过程极为顺畅 ，几乎察觉不到顿挫感 。
3、改款二：2025年6月17日推出，仅保留2款5T车型（星光版和辰光版） ，起售价199万元 ，精简了产品线。 动力系统调整改款：提供4T（110kW/250N·m）和5T（118kW/250N·m）两种动力，匹配7速干式双离合变速箱 。
大众探歌倒车时出现变速箱温度高故障
1 、大众探歌倒车时出现变速箱温度高故障的可能原因有多种：发动机长时间运转或承载过重负荷：这会导致冷却液温度上升，进而影响变速箱的散热效果 ，使得变速箱温度过高 。冷却系统内冷却液不足：冷却液是散热系统的重要组成部分 ，若冷却液不足，将显著降低系统的散热效能 ，导致变速箱温度升高。
2 、主要原因：电子电器元件故障：自动变速箱的电子电器元件（如传感器、电磁阀 、电脑版）可能出现偶发或持续性故障 。机械故障：自动变速箱车型可能存在机械故障 。变速箱油温度过高：变速箱油温度过高也可能导致变速箱故障灯亮。
3 、探歌变速箱故障出现的时间没有固定标准 一般来说 ，正常使用和保养的探歌，在3到5年左右可能会出现一些变速箱相关问题。但这不是绝对的 ，有些车辆可能使用更长时间也不会有明显的变速箱故障 。 变速箱故障的出现受多种因素影响 。
大众探歌都有点不好
大众探歌存在一些不足之处。 空间方面 ，后排乘坐空间对于一些对后排空间需求较大的乘客来说略显局促，尤其是长途乘坐时 ，腿部空间可能会让人感觉不够舒展 。 内饰设计上 ，部分人认为其风格较为中庸，缺乏一些时尚感和科技感的突出亮点 ，相比一些竞争对手的新颖内饰 ，可能不够吸引人 。
大众探歌存在内饰塑料感强、动力与变速箱有缺陷 、保养成本高 、悬架偏硬、车机系统卡顿、耐用性欠佳 、空间有限 、动力响应慢等不足。内饰方面内饰塑料感明显，中控台和门板大面积使用硬塑料，暴晒后异味严重 ，被网友调侃为“塑料玩具舱 ” 。虽然顶配车型采用Alcantara材质点缀 ，但价格较高，性价比不足 。
大众探歌存在一些不足之处。 **空间方面**：后排腿部空间对于一些对后排空间要求较高的乘客来说 ，可能略显局促 ，尤其是长途乘坐时，后排乘客可能会感觉不够舒展 。 **内饰质感**：部分内饰材质的触感和视觉效果可能达不到一些消费者对于品质的高要求 ，塑料感相对较强 ，缺乏一些豪华感 。
大众探歌在某些方面表现良好，但是否值得购买取决于个人需求和偏好。质量耐用性：大众探歌与大众速腾等车型共享核心部件 ，如发动机、变速箱和底盘 ，因此在质量耐用性方面表现良好，三年内小毛病概率都很低 。探歌的SUV底盘更高 ，适合乡镇道路或经常载重的情况 ，走烂路 、过坑洼时更不容易托底 。
大众探歌有其优点，也存在一些可提升之处，是否值得购买取决于个人需求和偏好。探歌在外观设计上较为时尚动感 ，拥有多种车身颜色可选 ，能满足不同消费者的审美。内饰方面，整体布局简洁大方 ，做工精细 。动力上提供多种选择 ，能适应不同驾驶需求 。空间表现对于一般家庭日常使用也基本足够。
品质好：通过第三方汽车故障投诉平台车质网的数据可以了解到，大众探歌的故障率还是比较低的 。缺点概述：尺寸较小：作为一款紧凑型SUV ，探歌的尺寸在同级别车型中不占优势 ，车内的空间表现也不太好，可能难以满足家庭用车的需求 。
本文来自作者[小诺]投稿，不代表一诺号立场，如若转载，请注明出处：https://m.yinuochuangyi.cn/yule/202510-5624.html
评论列表（3条）
我是一诺号的签约作者“小诺”
本文概览：大众探歌是什么变速箱 1、大众探歌（T-Roc）配备的自动变速箱（如DQ200 7速干式双离合变速箱）在保养时提示添加9升变速箱油，这一容量设定主要基于以下技术原因：变速箱设计...
文章不错《大众探歌变速箱(大众探歌变速箱故障 重启就好了)》内容很有帮助