东风日产新天籁有什么缺点和优点
1、东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合 ，起步加速平顺 ，不肉，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果显著 ，路噪和风噪均在可接受范围内 ，为驾驶者提供宁静的驾驶环境 。乘坐舒适：悬挂系统调校得当，过坎相当舒适 ，即使在破烂路面上也能保持信心 ，减震效果优秀 。
2 、然而，天籁也存在一些不足之处。其钢板厚度相对较薄，与美系车相比稍显逊色 。此外 ，后排宽度也不如君威 。车漆相对较嫩 ，这也是一些车主反映的问题。总体而言，东风日产天籁与君威都在中级车市场中占据一席之地 。选择哪款车型还需根据客户的具体需求来决定 。
3 、缺点概述：发动机故障：部分用户反映 ，0T发动机存在涡轮增压器异响、气门油封渗油 、涡轮轴断裂等问题 ，且维修成本较高。变速箱问题：虽然故障率相对较低，但变速箱顿挫现象 、换挡延迟等问题也时有发生 ，可能引发次生问题。
4、新天籁在驾驶体验和舒适性方面表现良好 ，尤其是在乘坐舒适性和静音效果上得到了不少好评 。然而，车辆在高速行驶时可能会出现风噪和路噪问题 ，影响驾乘体验 。油耗方面 ，0L车型的综合油耗约为1L/100km，而0T车型的综合油耗则略高 ，约为3L/100km。
日产天籁上市时间和新款混动信息如何?
1 、新款日产天籁混动版预计将在2023年晚期或2024年初期上市 。以下是关于新款混动信息的详细解动力表现：新款天籁混动车型搭载了日产e-POWER技术 ，将5L三缸发动机与电动机相结合，释放出约188马力的强大动力，满足消费者对车辆性能的期待 。
2 、日产天籁的最新一代车型于2018年正式上市。新款天籁混动车型预计将在2023年底或2024年初正式上市 。以下是关于新款天籁混动车型的具体信息：上市时间：新款天籁混动车型有望在2023年底或2024年初正式上市 。技术特点：新款天籁混动车型将搭载日产最新的e-POWER技术。
3、易车讯 9月30日 ，东风日产新款天籁正式上市 ，售198-298万元 。作为中期改款车型，新款天籁针对造型细节进行了调整 ，配置部分全面升级以提升产品竞争力 。动力部分则继续搭载0L与0T发动机 ，匹配CVT变速箱。
4、在产品策略与更新动态方面，2025款天籁已上市 ，售价188万起 ，虽配置略有缩减，像取消疲劳驾驶提醒 ，但保留0L/0T动力 ，主打“舒适稳定 ”卖点，内饰延续软包设计与乘坐舒适性优势 。然而 ，其电动化转型滞后 ，暂未推出混动或纯电版本，而竞品如凯美瑞混动已抢占节能市场 。
5 、全新别克君越，5月15日上市 ，官方指导价199万至298万；全新本田雅阁 ，5月20日上市，官方指导价198万至298万；显然 ，在不到一个星期的时间里 ，两款重磅轿车的相继上市，不仅将入门价格下探到20万以内 ，同时还抢了不少同级车型的饭碗 ，在这其中，日产全新天籁就是一个非常典型的例子。
6 、东风日产车系列全部车型包括轿车、SUV 、新能源及其他车型。轿车系列轩逸：紧凑型家用轿车 ，有纯电版及超混电驱版本 ，2025年3月焕新上市，指导价99 - 149万 。天籁：中高级豪华轿车 ，搭载可变压缩涡轮增压发动机 ，轴距达2825mm 。骐达：紧凑型两厢车，2024款延续时尚设计，适合城市代步。
日产天籁新款什么时候上市
1 、新款天籁PLUS预计在2025年四季度上市 ，作为中期改款车型 ，采用了V - Motion前脸与LED星环贯穿灯，内饰可能引入N7座舱系统提升智能化程度 ，动力为0T VC - Turbo + CVT ，设计更加年轻化，不过CVT可能会对操控体验产生一定影响 。
2、日产天籁新款（2025款）已于2025年7月24日正式上市 。此次上市的日产天籁2025款包含悦享版 、黑金版和尊享版 ，售价区间为188万 - 298万元 ，与老款保持一致。在配置方面进行了一些调整 。悦享版新增了前排座椅通风加热选装，为消费者提供了更多舒适配置的选择 。
3 、中期改款东风日产天籁于8月23日正式亮相 ，新车有望在2022成都车展发布 ，并预计在今年9月正式上市。作为日系中级车三强之一，天籁此次中期改款带来了诸多变化 ，其中最显著的是采用了日产最新的V-Motion 0设计语言打造的前脸 。
4、根据可靠信息 ，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市 。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说，无疑是一个值得期待的时刻。值得注意的是，该车型预计会率先在北美市场上市 ，随后可能会逐步推向其他国际市场 ，包括中国市场 。
5 、全新天籁（某次改款或更新后的车型）：于9月3日正式上市 。这里的“全新天籁 ”可能指的是天籁在某次改款或技术更新后的新车型，该车型在上市时可能带来了更加先进的科技配置和更加优化的驾驶性能。综上所述 ，日产天籁作为一款备受欢迎的车型 ，其上市时间随着代际的更新和车型的改进而不断变化。
英菲尼迪不到500辆!东风日产8月销量公布,新款天籁即将上市
东风日产近日公布了其8月份的销量数据 。根据官方数据显示，东风日产在8月份共获得终端销量88133辆 。其中 ，日产品牌表现依旧强劲 ，终端销量为80006辆，占据了绝大部分市场份额。而启辰品牌和英菲尼迪品牌的销量则分别为7637辆和490辆 ，尤其是英菲尼迪 ，销量不足500辆，显示出其市场表现的疲软 。
年8月 ，东风日产终端销量为88 ，133辆 。其中，日产品牌销量达80，006辆；启辰品牌销量为7 ，637辆 ，与去年同期相比增长了35%；英菲尼迪销量为470辆。从1 - 8月累计数据来看，东风日产累计销量623 ，413辆 ，同比下滑12% 。
日产汽车中国区乘用车板块，旗下主要包括日产 、启辰和英菲尼迪三大品牌 ，8月份销量之中 ，日产品牌车型销量为80006台，启辰品牌销量7637台 ，总体呈现同比增幅35% 。1—8月份 ，东风日产三大品牌的累计销量达到了623413台，其中日产品牌累计销量556032台 ，启辰品牌累计销量62331台 ，同比增幅为35%。
合资公司来看，广汽本田8月终端销量为1万辆，同比增长17%；东风本田终端销售7万辆 ，同比增长18% 。累计销量方面 ，今年1-8月，广汽本田累计销售45万辆 ，同比下降1%；东风本田累计销售42万辆 ，同比下滑8% 。
2026款日产天籁什么时候上市
1、上市时间：根据可靠信息，2026款日产天籁预计将在2026年正式上市。这一时间点对于期待新款天籁的消费者来说 ，无疑是一个值得期待的时刻 。值得注意的是 ，该车型预计会率先在北美市场上市，随后可能会逐步推向其他国际市场 ，包括中国市场 。
2 、全新轩逸将于2026年一季度上市 ，作为换代车型，外观更年轻激进 ，科技感有所提升 ，虽然尺寸和动力组合保持不变，但稳定可靠是其核心优势，能满足部分追求稳定性能消费者的需求。
3 、国产化可能性与市场定位2026款凯美瑞已多次在讨论中被提及“国产后”的竞争力问题 ，包括与本田雅阁、日产天籁等传统竞品的对比（如起售价16万的假设场景） ，以及面对比亚迪汉DM-i、特斯拉Model 3等新能源车型的冲击。这表明丰田很可能延续现款策略，通过国产化降低成本并提升市场占有率 。
新款天籁买自吸还是涡轮
选择天籁自吸还是涡轮增压车型 ，需要结合个人需求和预算来判断 。以下是二者的特点与适用人群分析：自吸车型：以0L发动机为例 ，最大功率115kW，最大扭矩197N·m ，NEDC综合油耗低至9L/100km ，匹配CVT无级变速箱。动力输出平顺 、稳定 、可靠，加速成绩在10秒左右 ，中规中矩 。
新款天籁配备了自然吸气发动机 。是天来日产旗下的一款中型轿车。这款车使用两个发动机 ，一个是0升自然吸气发动机，另一个是0升涡轮增压发动机 。天籁的0升自然吸气发动机代号为mr20 ，最大功率117kw ，最大扭矩208Nm 。这台发动机的最大扭矩转速为4400转/分，最大功率转速为6000转/分。
但仪表盘中央液晶屏幕显示质量一般，整体内饰设计不够高级 ，不如新款轩逸 。动力方面：0L自吸适合追求通勤舒适的用户 ，0T则能满足对动力有要求的用户 。日常驾驶初段动力不突出，中段和后段加速爆发强 ，涡轮迟滞小 ，动力响应快速且无突兀感。
动力方面，2020款日产天籁搭载的是0L自吸+CVT ，以及0T+CVT的组合 。自吸发动机最大功率156马力 ，最大扭矩197牛·米；0T涡轮增压发动机中高配车型最大功率252马力，最大扭矩380牛·米 。这样的动力表现对于日常驾驶来说已经足够。
第七代天籁 最让我惊喜的 ，莫过于那台支持可变压缩比的0T涡轮增压发动机了。对于一台20万左右的量产车而言 ，搭配上这样的发动机，可以说得上独步天下 。的确 ，这台发动机早就搭配在日产更高端的英菲尼迪上 ，但能在一台家用车上用上支持可变压缩比的发动机，可以说十分厚道了 。
尽管圆润而大气的形象一直存在，但V型进气格栅过于商业化 ，不适合年轻人。不过天籁的细节设计仍然值得称赞 。 涡轮增压版在市区行驶时油耗可维持在10L以上一点 ，而高速行驶时基本上在7个油，自吸发动机的油耗则要低一些 。整体而言 ，它的燃油经济性还是相当不错的。
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本文概览：东风日产新天籁有什么缺点和优点 1、东风日产天籁的车的优点主要包括以下几点：动力平顺：采用四缸发动机与无级变速器的组合，起步加速平顺，不肉，驾驶体验良好。噪音控制优秀：控燥效果...
文章不错《新款日产天籁(新款日产天籁申报图发布 外观调整 动力不变)》内容很有帮助