阳性人员可以去浦东机场接人吗?
1 、阳性人员可以去浦东机场接人。根据查询相关公开信息显示截止于2023年1月10号 ，全国不再查验健康码 、核酸阴性证明 ，不需要报备，不再开展落地检和三天三检，属于疫情常态化管理 。
2、境外来沪转机隔离政策：凡须经上海口岸入境转往其他省市（除苏浙皖外）的人员 ，一律在沪实施为期14天的隔离健康观察 。对上海口岸入境转往苏浙皖三省的人员 ，继续发挥长三角联防联控机制作用，由三省派驻工作组到上海市机场直接送至目的地 ，确保做好封闭式转送保障工作。
3、截至12月2日 ，持绿色健康码的国内人员到达上海机场不需要隔离。11月22日晚，机场集团组织力量对浦东机场17719名相关人员开展核酸检测 ，17718人结果阴性 ，1人结果阳性 。23日16时，记者来到浦东机场 ，仍不断有机场货运相关人员前往P4停车库检测 。
4 、没有封闭的 ，但是进行集体核酸检测。2020年11月22日晚间，警民直通车——上海机场微博发布消息称 ，上海浦东国际机场组织相关人员进行集体核酸检测 。上海浦东国际机场各货运站及货运区域所有人员连夜参与 。专业检测人员在浦东机场P4长时停车场2层 ，设置了临时检测区域，现场对人员进行有序采样。
上海境外输入病例情况
境外输入性确诊病例（12例）病例来源与行程 病例1：阿根廷籍，自阿根廷出发 ，经德国转机 ，3月8日抵达上海浦东国际机场，入关后集中隔离观察 ，期间出现症状后确诊 。
上海本轮疫情源头为境外输入病例携带的病毒污染环境 ，因管理疏漏引发本土感染并传播，近八成境外输入病例来自中国香港地区 。
上海新增2例境外输入详情如下：病例1：为中国籍 ，在英国留学。该病例于7月3日自英国出发 ，7月4日抵达上海浦东国际机场 。入关后，即被集中隔离观察 。期间出现症状后 ，被诊断为确诊病例。病例2：为中国籍 ，在美国留学 。该病例于7月4日自美国出发，经韩国转机后 ，于7月5日抵达上海浦东国际机场 。
本土病例：共50例 ，均发生在福建省，具体分布为：莆田市33例 厦门市12例 泉州市5例 其中9例由无症状感染者转为确诊病例，均位于福建省。其他相关数据如下：新增死亡病例：0例。新增疑似病例：1例 ，为境外输入病例（上海） 。新增治愈出院病例：46例 。解除医学观察的密切接触者：1011人。
上海新增本土5487+9545,新增本土死亡52例
1 、年4月28日0—24时 ，上海新增本土新冠肺炎确诊病例5487例，无症状感染者9545例 ，新增本土死亡病例52例 。 具体信息如下：新增本土确诊病例5487例 5062例为既往无症状感染者转归 。
2、近日 ，上海报告了新增死亡病例52例，以及本土确诊病例5487例和无症状感染者9545例。相较于之前的数据 ，尤其是无症状感染者的数量 ，从之前的1万多例减少到现在的9千多例，这确实表明上海的疫情数据在一定程度上呈现出了下降的趋势 。
3 、月28日上海本土新增确诊病例5487例 ，无症状感染者9545例 。2022年4月28日0—24时 ，上海新增本土新冠肺炎确诊病例5487例和无症状感染者9545例。具体情况如下：确诊病例情况：5487例确诊病例中，有5062例为既往无症状感染者转归 ，这意味着这些病例原本是无症状感染者 ，在后续的观察或检测中转为确诊病例 。
4 、上海市卫健委通报，4月28日新增本土新冠肺炎确诊病例5487例和无症状感染者9545例，新增本土死亡52例 。平均年龄802岁 ，最小年龄58岁 ，最大年龄99岁。52位患者伴有多脏器严重的基础疾病，包括晚期恶性肿瘤、冠心病 、神经系统疾病等 。患者入院后 ，基础疾病加重 ，经抢救无效死亡 。死亡的直接原因均为基础疾病。
【国际空运】货运航班在上海恢复,但运力下降推高费率
上海浦东机场（PVG）货运航班虽恢复，但运力下降导致运费显著上涨。以下是具体分析：运力下降原因劳动力短缺：受Covid-19政策影响 ，上海国际机场服务中心停机坪处理程序出现阳性病例 ，导致数百名员工被隔离或接受检测，劳动力大幅减少 。斜坡处理能力下降80% ，货运能力整体下降三分之一至50% 。
航班取消导致运力紧张：客改货航班的取消直接减少了市场上的空运运力 ，特别是在11月1日至11月13日这一时间段内，上海机场的运力大幅下降 ，无法满足原有的货运需求。货物积压与溢流：由于航班取消 ，原计划通过上海机场出港的货物无法按时运输，导致货物积压 。
运价波动与成本压力：尽管运力过剩，但燃油价格 、港口拥堵费（如美西港口）及环保合规成本（如硫排放限制）仍推高运营成本 ，部分航运公司可能通过停航、并班等方式削减运力以稳定运价 。行业挑战与趋势短期困境：空箱堆积：亚洲主要港口（如盐田）空箱率上升 ，仓储成本增加。
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