十大冷门车型
力帆320：外观走模仿路线 ，冲着MINI的风格去打造。但毕竟不是正统MINI ，在品牌号召力上差了一大截 。而且车辆的整体品质 、做工细节等方面也有提升空间 。消费者在购车时，往往更倾向于品牌成熟 、质量可靠的车型 ，这就导致力帆320很难获得大量订单。其销量长期处于较低水平 ，逐渐成为冷门车型 。
十大冷门车型如下：超跑及豪华车型莱肯HyperSport：全球仅7辆，《速度与激情7》同款 ，国内仅1辆 。Zenvo ST1：丹麦手工超跑 ，产量少，每年仅十几台。阿斯顿·马丁One - 77：全球限量77台 ，中国仅5台 ，降价后仍难售出 。特拉蒙塔纳（Tramontana）：西班牙手工跑车，国内仅1辆且15年未上牌 。
十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和时间有所变化。不过一般来说，像斯巴鲁力狮 ，它有着水平对置发动机带来的独特驾驶体验 ，全时四驱系统也让其在操控性上表现出色 。马自达CX-3，外观时尚 ，操控性能在同级别车型中较为突出 ，创驰蓝天技术也为其增色不少 。
十大口碑较好的冷门车会因不同的评价标准和用户反馈而有所差异。不过像斯巴鲁力狮，它在操控性能上有不错的表现 ，全时四驱系统让其在各种路况下行驶都较为稳定 ，车内空间也能满足日常使用。
另外，猎豹汽车在经历一系列变故后 ，市场表现下滑 ，车型也逐渐冷门 。还有力帆汽车，曾经辉煌一时 ，但后来在新能源转型等方面遇到困难 ，车型热度不再 。众泰汽车也曾因一些争议事件影响，车型销量大幅下降，成为冷门车型。观致汽车虽有一定技术实力 ，但市场推广不力 ，导致车型冷门 。
十大冷门豪车包括：阿斯顿马丁：以生产敞篷旅行车、赛车和限量版跑车而闻名，其标志是一只展翅高飞的大鹏 。西尔贝：专注于打造超级跑车 ，其SSC Tuatara车型拥有惊人的0L V8双涡轮增压发动机和1350的最大马力。现代雅科仕：专为后座买家打造 ，购买者多为官员和企业总裁 。
常见车型和小众车型的区别是什么
常见车型和小众车型在多个方面存在区别 。销量上，常见车型销量高 ，市场保有量大 ，像一些主流品牌的家用轿车 、SUV等，每月销量可观。小众车型销量低 ，受众群体有限 。维修保养方面 ，常见车型零部件供应充足，维修保养成本相对较低 ，维修网点多 。小众车型零部件供应可能受限 ，维修保养成本较高，维修网点也少。
小众车型优点：往往设计独特，能展现个性 ，不容易撞款 。有些小众车在特定性能方面有专长 ，比如操控性或燃油经济性表现突出 。而且价格可能相对亲民，性价比有优势。缺点：维修保养可能不太方便 ，配件供应少。保值率一般较低 ，后期换车损失较大 。另外，小众车受众窄 ，在市场上的认可度和接受度不高 。
小众新车可能在设计上更为个性独特 ，追求差异化，以吸引特定喜好的消费者群体。这类车可能在技术 、理念等方面较为前沿 ，但由于受众有限 ，生产规模相对较小 。比如一些主打高性能或特定风格的小众品牌车型，它们的目标客户可能是对汽车有深度热爱且追求独特体验的人群 。
热门车型和小众车型在多个方面存在区别。热门车型通常市场接受度高 ，销量可观 ，而小众车型则相对受众较窄 。热门车型往往在设计、性能等方面经过市场检验，符合大多数消费者的需求和审美 。它们的零部件供应充足，维修保养方便 ，价格也相对稳定。
小众汽车品牌都有哪些
小众汽车品牌有很多 。比如宝沃 ，它曾在国内汽车市场有过一定热度，主打德系品质 ，但后来发展不太顺利 。还有汉腾汽车 ，推出过几款SUV车型，试图在竞争激烈的市场中分得一杯羹。天际汽车也较为小众 ，专注于新能源汽车领域 ，努力打造具有科技感的车型 。赛麟汽车，曾宣称有高性能的跑车产品 。
国内小众车型多样 ，比如极星2 ，它是一款纯电高性能车，外观设计独特 ，在新能源汽车领域有别样风格。还有合创007 ，以其科技感十足的内饰和续航表现受到部分消费者青睐。天际ME7也较为小众，有着时尚的外观和智能座舱配置 。 极星2：极星2是一款很有特点的纯电高性能车 。
市面上小众汽车品牌有不少。比如宝沃，它曾有过一定的市场关注度 ，但后来发展遇阻 ，品牌影响力逐渐变小 。还有汉腾汽车，在市场上的份额相对有限 。天际汽车也较为小众 ，其产品的销量和知名度都不算高。宝沃汽车在发展过程中经历了起起伏伏 。
阿斯帕克（Aspark）：日本品牌 ，其超级跑车Aspark Owl为全电动驱动，搭载四个电动机 ，综合功率达1984马力 ，0-100公里/小时加速仅需72秒，最高时速约420公里 。该车于2020年正式生产 ，每辆售价约310万美元 ，定位顶级电动超跑市场。
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